第一百零二章 海路
书名:穿越景泰:从拒绝于谦拥立开始 作者:蔡东
第一百零二章 海路
三日后,奉天殿早朝。
女直诸卫上表请罪的事,前几日已经议过了。
按著朝中惯例,鸿胪寺拟了回谕的草稿,内阁票拟了“准”字,只等朱祁钰朱批便可发回。
按理说,这事到这儿就算完了。但朱祁钰在拿到那份回谕草稿时,没有急着批红,而是压了下来。
他在等今天这场早朝。
“诸位爱卿,方才鸿胪寺已将回谕的草稿呈上来了,措辞很是得体。不过朕在想一件事,倘若回谕发回去,是不是只要他们磕头认错,这事就算完了?过两年瓦剌或别的什么人再派人去诳诱一番,他们是不是又要反?反了再请罪,请完罪再反,如此循环往复,我大明岂不是成了他们讨价还价的铺子?”
殿内安静了片刻,兵部右侍郎宋琰出列道:“皇上圣明。女直诸卫反复无常,确有其事。但以臣愚见,我大明在辽东的兵力有限,若要彻底弹压,恐怕力有不逮。当以抚谕为主,惩戒为辅。”
“宋侍郎说得有理,朕也同意。”朱祁钰没有反驳他,顺着他的话锋,将那道处置说了出来,“所以朕的决议是准其请罪,但不可不罚。传谕各卫,此番反复之行,朕已记录在案。念其初犯,又是受也先诳诱,从轻发落。然死罪可免,活罪难逃,各卫朝贡资格暂停三年。三年之后,视其表现再议。”
此言一出,殿内顿时响起一阵低低的议论声。
朝贡资格暂停三年。这一手,对于女直诸卫来说,不啻于一道沉重的打击。
说是“朝贡”,对大明来说是收礼,对女真部落来说却是贸易。他们从深山老林里猎来的貂皮、采来的东珠、挖来的人参、养大的马匹,只有通过朝贡的渠道才能合法地卖到大明境内,换回铁锅、布匹、粮食和盐。
暂停朝贡三年等于切断了他们与大明的合法贸易通道。这比打他们一顿还疼,打一顿养几天就好了,断三年买卖,他们的部落得勒紧裤腰带过日子。
刑部尚书俞士悦出列道:“皇上圣明。暂停朝贡三年,足以儆效尤,又不至于逼反各卫,处置得当。臣附议。”他一表态,其他大臣也纷纷附议。这道处置便算是定了下来。
朱祁钰待殿内安静下来,又道:“处置的事定下来了,朕还有另一件事,想听听诸位爱卿的意见。”
群臣的精神顿时一凝。今日的皇上,话似乎比往常多。前头刚处理完女真诸卫的请罪,紧接着还有后话,这不同寻常。
“朕这几日查阅了辽东和奴儿干都司的案卷,发现了一个问题,我大明在辽东的粮饷、军械、物资转运,走陆路极为艰难。从京师到辽东都司,要经过山海关、辽西走廊,那一路泥泞不堪,转运损耗极大。”
群臣里有人暗暗点头,有人交换眼色。在场的官员中,有不少曾在北直隶或山东任职,对辽东转运的艰难是有所耳闻的。
“但朕发现,走海路的话,反而快得多。从山东登州出发,乘船北上,经庙岛群岛,不过一日一夜便可抵达辽东旅顺。风向好的时候甚至更快。这条航线不但比陆路短,而且运量大、损耗小。”朱祁钰的目光扫过殿内群臣,“可朕也发现,这条航线如今并没有被充分利用起来。原因很简单,就是船不够。”
户部尚书金濂出列道:“皇上所言极是。登莱至旅顺的海路,确实比陆路便捷得多。自永乐以来,朝廷多次通过海路向辽东转运粮饷,但确实存在‘船不够’的问题。我大明造船业,在永乐年间达到鼎盛。彼时,朝廷拥有庞大的官营造船厂,诸如南京龙江船厂、太仓船厂、山东登州船厂,皆能建造大型海船。郑和下西洋的宝船,便是龙江船厂所造。然而自仁宣以后,朝廷数度重申禁海之令,不仅限制了民间出海贸易,也间接打击了民营造船业。民间船只数量锐减,而官营造船厂也逐渐萎缩。到了如今,登莱一带能用于跨海运输的船只,比永乐年间减少了十之六七。”
朱祁钰接过了金濂的话头,将群臣的目光重新聚拢到自己身上:“既然如此,那朕想着,能不能重振一下登莱与辽东之间的海上通道?”
“朕的意思是由朝廷出面,鼓励山东登州、莱州等地的民营造船业,恢复登莱至旅顺的海上运输线。朝廷不出资造船,而是给予政策上的便利,凡是打造用于登莱至辽东航线运输的船只,三年内免征船税。承运辽东粮饷物资的船商,运费从优,由户部按期结付,不得拖欠。如此一来,登莱民间的造船热情便能重新点燃。船只多了,航线便能恢复;航线恢复了,辽东的粮饷转运便有了保障。”
殿内安静了片刻,低声的议论渐渐多了起来。有人点头,有人皱眉,有人转头与身旁的同僚低声交谈,殿内的气氛微微有些浮动。
兵科给事中李侃出列拱手道:“皇上此策,确实有利于辽东粮饷转运。但臣有一虑,朝廷若鼓励登莱民营造船,这些船只若被沿海奸民用于走私通番,禁海之令岂非形同虚设?”
“李给事中的担忧不无道理,”朱祁钰答道,“但朕以为,不能因为怕有人走私,便把有用的航线也废了。当年太祖高皇帝在辽东设卫所、开屯田,靠的就是登莱海路运过去的粮饷器械。防走私是防走私、通辽东是通辽东,两件事可以分开管。凡登莱船商,须在官府登记造册,领取船引,注明航行路线和承运货物。只许走登莱至旅顺这条航线,不许出海越境。若有违规,一经查实,船货充公,船商治罪。只要管得严,走私便是可控的。若是因噎废食,为了防走私连正经的运输线都废了,那才是得不偿失。”
李侃听完,略作思忖,拱手道:“皇上思虑周全,臣无异议。”
户部尚书金濂紧跟着道:“皇上,臣以为此策可行。辽东粮饷转运之困,根源在于船少。若能鼓励民营造船、恢复登莱海路,辽东粮饷转运的成本和消耗至少能降低两到三成。长远来看,受益极大。”
金濂一表态,殿内的气氛便更加明朗了。户部尚书是管钱袋子的,他都说了可行,旁人自然也不好再泼冷水。接下来又有几位大臣发言,有的表示赞同,有的提出了一些执行层面的细节问题,朱祁钰一一作答。
一场廷议下来,虽然也有争论,但大方向基本定了下来,那便是鼓励登莱民营造船,恢复登莱至旅顺的海上运输线。
“既然诸位爱卿大多赞同,那此事便定下来了。”朱祁钰最后做了总结,“户部会同工部、兵部,七日内拟出具体的章程。鼓励民营造船的办法、船引管理的细则、运费结算的标准,都要写得清清楚楚。”
“遵旨!”金濂、石璞和兵部尚书于谦一齐出列领旨。
朱祁钰坐在御座上,目光不自觉地越过了殿内群臣的头顶,望向殿门外那片初春的天空。
没有人知道,在他心中,这条登莱到旅顺的航线,不仅仅是一条粮饷转运线,更是他未来把整个东北牢牢攥在手里的一根绳索。
有了船,便能运人、运粮、运兵器;有了船,便能在旅顺、在大连湾、在辽东半岛各处创建起真正由大明掌控的据点;有了船,那些女真部落便会意识到,大明不仅有长城和骑兵,还有一支可以从海上随时出现在他们背后的力量。
散朝之后,群臣鱼贯退出奉天殿。于谦走在人群中,眉头微蹙。
他梳理著朝会上皇上说的每一句话,禁止女真诸卫朝贡三年,暂停贸易以示惩戒;鼓励登莱民营造船,重启海路以通辽东。
这两件事,表面上看起来风马牛不相及,但他总觉得,皇上想的没那么简单。
旁边的工部尚书石璞赶了上来,拍了一下他的肩膀:“于少保,走那么慢在想什么呢?”
于谦回过神来,摇了摇头:“没什么。石尚书,造船的事,你工部可得多费心了。登莱那边的船场,怕是要好生整顿一番才能用。”
石璞笑道:“这个你放心,只要户部肯拨银子,工部就造得出船来。旁的不好说,造船这事,咱们大明的匠人可是天下第一。”
三日后,奉天殿早朝。
女直诸卫上表请罪的事,前几日已经议过了。
按著朝中惯例,鸿胪寺拟了回谕的草稿,内阁票拟了“准”字,只等朱祁钰朱批便可发回。
按理说,这事到这儿就算完了。但朱祁钰在拿到那份回谕草稿时,没有急着批红,而是压了下来。
他在等今天这场早朝。
“诸位爱卿,方才鸿胪寺已将回谕的草稿呈上来了,措辞很是得体。不过朕在想一件事,倘若回谕发回去,是不是只要他们磕头认错,这事就算完了?过两年瓦剌或别的什么人再派人去诳诱一番,他们是不是又要反?反了再请罪,请完罪再反,如此循环往复,我大明岂不是成了他们讨价还价的铺子?”
殿内安静了片刻,兵部右侍郎宋琰出列道:“皇上圣明。女直诸卫反复无常,确有其事。但以臣愚见,我大明在辽东的兵力有限,若要彻底弹压,恐怕力有不逮。当以抚谕为主,惩戒为辅。”
“宋侍郎说得有理,朕也同意。”朱祁钰没有反驳他,顺着他的话锋,将那道处置说了出来,“所以朕的决议是准其请罪,但不可不罚。传谕各卫,此番反复之行,朕已记录在案。念其初犯,又是受也先诳诱,从轻发落。然死罪可免,活罪难逃,各卫朝贡资格暂停三年。三年之后,视其表现再议。”
此言一出,殿内顿时响起一阵低低的议论声。
朝贡资格暂停三年。这一手,对于女直诸卫来说,不啻于一道沉重的打击。
说是“朝贡”,对大明来说是收礼,对女真部落来说却是贸易。他们从深山老林里猎来的貂皮、采来的东珠、挖来的人参、养大的马匹,只有通过朝贡的渠道才能合法地卖到大明境内,换回铁锅、布匹、粮食和盐。
暂停朝贡三年等于切断了他们与大明的合法贸易通道。这比打他们一顿还疼,打一顿养几天就好了,断三年买卖,他们的部落得勒紧裤腰带过日子。
刑部尚书俞士悦出列道:“皇上圣明。暂停朝贡三年,足以儆效尤,又不至于逼反各卫,处置得当。臣附议。”他一表态,其他大臣也纷纷附议。这道处置便算是定了下来。
朱祁钰待殿内安静下来,又道:“处置的事定下来了,朕还有另一件事,想听听诸位爱卿的意见。”
群臣的精神顿时一凝。今日的皇上,话似乎比往常多。前头刚处理完女真诸卫的请罪,紧接着还有后话,这不同寻常。
“朕这几日查阅了辽东和奴儿干都司的案卷,发现了一个问题,我大明在辽东的粮饷、军械、物资转运,走陆路极为艰难。从京师到辽东都司,要经过山海关、辽西走廊,那一路泥泞不堪,转运损耗极大。”
群臣里有人暗暗点头,有人交换眼色。在场的官员中,有不少曾在北直隶或山东任职,对辽东转运的艰难是有所耳闻的。
“但朕发现,走海路的话,反而快得多。从山东登州出发,乘船北上,经庙岛群岛,不过一日一夜便可抵达辽东旅顺。风向好的时候甚至更快。这条航线不但比陆路短,而且运量大、损耗小。”朱祁钰的目光扫过殿内群臣,“可朕也发现,这条航线如今并没有被充分利用起来。原因很简单,就是船不够。”
户部尚书金濂出列道:“皇上所言极是。登莱至旅顺的海路,确实比陆路便捷得多。自永乐以来,朝廷多次通过海路向辽东转运粮饷,但确实存在‘船不够’的问题。我大明造船业,在永乐年间达到鼎盛。彼时,朝廷拥有庞大的官营造船厂,诸如南京龙江船厂、太仓船厂、山东登州船厂,皆能建造大型海船。郑和下西洋的宝船,便是龙江船厂所造。然而自仁宣以后,朝廷数度重申禁海之令,不仅限制了民间出海贸易,也间接打击了民营造船业。民间船只数量锐减,而官营造船厂也逐渐萎缩。到了如今,登莱一带能用于跨海运输的船只,比永乐年间减少了十之六七。”
三日后,奉天殿早朝。
女直诸卫上表请罪的事,前几日已经议过了。
按著朝中惯例,鸿胪寺拟了回谕的草稿,内阁票拟了“准”字,只等朱祁钰朱批便可发回。
按理说,这事到这儿就算完了。但朱祁钰在拿到那份回谕草稿时,没有急着批红,而是压了下来。
他在等今天这场早朝。
“诸位爱卿,方才鸿胪寺已将回谕的草稿呈上来了,措辞很是得体。不过朕在想一件事,倘若回谕发回去,是不是只要他们磕头认错,这事就算完了?过两年瓦剌或别的什么人再派人去诳诱一番,他们是不是又要反?反了再请罪,请完罪再反,如此循环往复,我大明岂不是成了他们讨价还价的铺子?”
殿内安静了片刻,兵部右侍郎宋琰出列道:“皇上圣明。女直诸卫反复无常,确有其事。但以臣愚见,我大明在辽东的兵力有限,若要彻底弹压,恐怕力有不逮。当以抚谕为主,惩戒为辅。”
“宋侍郎说得有理,朕也同意。”朱祁钰没有反驳他,顺着他的话锋,将那道处置说了出来,“所以朕的决议是准其请罪,但不可不罚。传谕各卫,此番反复之行,朕已记录在案。念其初犯,又是受也先诳诱,从轻发落。然死罪可免,活罪难逃,各卫朝贡资格暂停三年。三年之后,视其表现再议。”
此言一出,殿内顿时响起一阵低低的议论声。
朝贡资格暂停三年。这一手,对于女直诸卫来说,不啻于一道沉重的打击。
说是“朝贡”,对大明来说是收礼,对女真部落来说却是贸易。他们从深山老林里猎来的貂皮、采来的东珠、挖来的人参、养大的马匹,只有通过朝贡的渠道才能合法地卖到大明境内,换回铁锅、布匹、粮食和盐。
暂停朝贡三年等于切断了他们与大明的合法贸易通道。这比打他们一顿还疼,打一顿养几天就好了,断三年买卖,他们的部落得勒紧裤腰带过日子。
刑部尚书俞士悦出列道:“皇上圣明。暂停朝贡三年,足以儆效尤,又不至于逼反各卫,处置得当。臣附议。”他一表态,其他大臣也纷纷附议。这道处置便算是定了下来。
朱祁钰待殿内安静下来,又道:“处置的事定下来了,朕还有另一件事,想听听诸位爱卿的意见。”
群臣的精神顿时一凝。今日的皇上,话似乎比往常多。前头刚处理完女真诸卫的请罪,紧接着还有后话,这不同寻常。
“朕这几日查阅了辽东和奴儿干都司的案卷,发现了一个问题,我大明在辽东的粮饷、军械、物资转运,走陆路极为艰难。从京师到辽东都司,要经过山海关、辽西走廊,那一路泥泞不堪,转运损耗极大。”
群臣里有人暗暗点头,有人交换眼色。在场的官员中,有不少曾在北直隶或山东任职,对辽东转运的艰难是有所耳闻的。
“但朕发现,走海路的话,反而快得多。从山东登州出发,乘船北上,经庙岛群岛,不过一日一夜便可抵达辽东旅顺。风向好的时候甚至更快。这条航线不但比陆路短,而且运量大、损耗小。”朱祁钰的目光扫过殿内群臣,“可朕也发现,这条航线如今并没有被充分利用起来。原因很简单,就是船不够。”
户部尚书金濂出列道:“皇上所言极是。登莱至旅顺的海路,确实比陆路便捷得多。自永乐以来,朝廷多次通过海路向辽东转运粮饷,但确实存在‘船不够’的问题。我大明造船业,在永乐年间达到鼎盛。彼时,朝廷拥有庞大的官营造船厂,诸如南京龙江船厂、太仓船厂、山东登州船厂,皆能建造大型海船。郑和下西洋的宝船,便是龙江船厂所造。然而自仁宣以后,朝廷数度重申禁海之令,不仅限制了民间出海贸易,也间接打击了民营造船业。民间船只数量锐减,而官营造船厂也逐渐萎缩。到了如今,登莱一带能用于跨海运输的船只,比永乐年间减少了十之六七。”
三日后,奉天殿早朝。
女直诸卫上表请罪的事,前几日已经议过了。
按著朝中惯例,鸿胪寺拟了回谕的草稿,内阁票拟了“准”字,只等朱祁钰朱批便可发回。
按理说,这事到这儿就算完了。但朱祁钰在拿到那份回谕草稿时,没有急着批红,而是压了下来。
他在等今天这场早朝。
“诸位爱卿,方才鸿胪寺已将回谕的草稿呈上来了,措辞很是得体。不过朕在想一件事,倘若回谕发回去,是不是只要他们磕头认错,这事就算完了?过两年瓦剌或别的什么人再派人去诳诱一番,他们是不是又要反?反了再请罪,请完罪再反,如此循环往复,我大明岂不是成了他们讨价还价的铺子?”
殿内安静了片刻,兵部右侍郎宋琰出列道:“皇上圣明。女直诸卫反复无常,确有其事。但以臣愚见,我大明在辽东的兵力有限,若要彻底弹压,恐怕力有不逮。当以抚谕为主,惩戒为辅。”
“宋侍郎说得有理,朕也同意。”朱祁钰没有反驳他,顺着他的话锋,将那道处置说了出来,“所以朕的决议是准其请罪,但不可不罚。传谕各卫,此番反复之行,朕已记录在案。念其初犯,又是受也先诳诱,从轻发落。然死罪可免,活罪难逃,各卫朝贡资格暂停三年。三年之后,视其表现再议。”
此言一出,殿内顿时响起一阵低低的议论声。
朝贡资格暂停三年。这一手,对于女直诸卫来说,不啻于一道沉重的打击。
说是“朝贡”,对大明来说是收礼,对女真部落来说却是贸易。他们从深山老林里猎来的貂皮、采来的东珠、挖来的人参、养大的马匹,只有通过朝贡的渠道才能合法地卖到大明境内,换回铁锅、布匹、粮食和盐。
暂停朝贡三年等于切断了他们与大明的合法贸易通道。这比打他们一顿还疼,打一顿养几天就好了,断三年买卖,他们的部落得勒紧裤腰带过日子。
刑部尚书俞士悦出列道:“皇上圣明。暂停朝贡三年,足以儆效尤,又不至于逼反各卫,处置得当。臣附议。”他一表态,其他大臣也纷纷附议。这道处置便算是定了下来。
朱祁钰待殿内安静下来,又道:“处置的事定下来了,朕还有另一件事,想听听诸位爱卿的意见。”
群臣的精神顿时一凝。今日的皇上,话似乎比往常多。前头刚处理完女真诸卫的请罪,紧接着还有后话,这不同寻常。
“朕这几日查阅了辽东和奴儿干都司的案卷,发现了一个问题,我大明在辽东的粮饷、军械、物资转运,走陆路极为艰难。从京师到辽东都司,要经过山海关、辽西走廊,那一路泥泞不堪,转运损耗极大。”
群臣里有人暗暗点头,有人交换眼色。在场的官员中,有不少曾在北直隶或山东任职,对辽东转运的艰难是有所耳闻的。
“但朕发现,走海路的话,反而快得多。从山东登州出发,乘船北上,经庙岛群岛,不过一日一夜便可抵达辽东旅顺。风向好的时候甚至更快。这条航线不但比陆路短,而且运量大、损耗小。”朱祁钰的目光扫过殿内群臣,“可朕也发现,这条航线如今并没有被充分利用起来。原因很简单,就是船不够。”
户部尚书金濂出列道:“皇上所言极是。登莱至旅顺的海路,确实比陆路便捷得多。自永乐以来,朝廷多次通过海路向辽东转运粮饷,但确实存在‘船不够’的问题。我大明造船业,在永乐年间达到鼎盛。彼时,朝廷拥有庞大的官营造船厂,诸如南京龙江船厂、太仓船厂、山东登州船厂,皆能建造大型海船。郑和下西洋的宝船,便是龙江船厂所造。然而自仁宣以后,朝廷数度重申禁海之令,不仅限制了民间出海贸易,也间接打击了民营造船业。民间船只数量锐减,而官营造船厂也逐渐萎缩。到了如今,登莱一带能用于跨海运输的船只,比永乐年间减少了十之六七。”
三日后,奉天殿早朝。
女直诸卫上表请罪的事,前几日已经议过了。
按著朝中惯例,鸿胪寺拟了回谕的草稿,内阁票拟了“准”字,只等朱祁钰朱批便可发回。
按理说,这事到这儿就算完了。但朱祁钰在拿到那份回谕草稿时,没有急着批红,而是压了下来。
他在等今天这场早朝。
“诸位爱卿,方才鸿胪寺已将回谕的草稿呈上来了,措辞很是得体。不过朕在想一件事,倘若回谕发回去,是不是只要他们磕头认错,这事就算完了?过两年瓦剌或别的什么人再派人去诳诱一番,他们是不是又要反?反了再请罪,请完罪再反,如此循环往复,我大明岂不是成了他们讨价还价的铺子?”
殿内安静了片刻,兵部右侍郎宋琰出列道:“皇上圣明。女直诸卫反复无常,确有其事。但以臣愚见,我大明在辽东的兵力有限,若要彻底弹压,恐怕力有不逮。当以抚谕为主,惩戒为辅。”
“宋侍郎说得有理,朕也同意。”朱祁钰没有反驳他,顺着他的话锋,将那道处置说了出来,“所以朕的决议是准其请罪,但不可不罚。传谕各卫,此番反复之行,朕已记录在案。念其初犯,又是受也先诳诱,从轻发落。然死罪可免,活罪难逃,各卫朝贡资格暂停三年。三年之后,视其表现再议。”
此言一出,殿内顿时响起一阵低低的议论声。
朝贡资格暂停三年。这一手,对于女直诸卫来说,不啻于一道沉重的打击。
说是“朝贡”,对大明来说是收礼,对女真部落来说却是贸易。他们从深山老林里猎来的貂皮、采来的东珠、挖来的人参、养大的马匹,只有通过朝贡的渠道才能合法地卖到大明境内,换回铁锅、布匹、粮食和盐。
暂停朝贡三年等于切断了他们与大明的合法贸易通道。这比打他们一顿还疼,打一顿养几天就好了,断三年买卖,他们的部落得勒紧裤腰带过日子。
刑部尚书俞士悦出列道:“皇上圣明。暂停朝贡三年,足以儆效尤,又不至于逼反各卫,处置得当。臣附议。”他一表态,其他大臣也纷纷附议。这道处置便算是定了下来。
朱祁钰待殿内安静下来,又道:“处置的事定下来了,朕还有另一件事,想听听诸位爱卿的意见。”
群臣的精神顿时一凝。今日的皇上,话似乎比往常多。前头刚处理完女真诸卫的请罪,紧接着还有后话,这不同寻常。
“朕这几日查阅了辽东和奴儿干都司的案卷,发现了一个问题,我大明在辽东的粮饷、军械、物资转运,走陆路极为艰难。从京师到辽东都司,要经过山海关、辽西走廊,那一路泥泞不堪,转运损耗极大。”
群臣里有人暗暗点头,有人交换眼色。在场的官员中,有不少曾在北直隶或山东任职,对辽东转运的艰难是有所耳闻的。
“但朕发现,走海路的话,反而快得多。从山东登州出发,乘船北上,经庙岛群岛,不过一日一夜便可抵达辽东旅顺。风向好的时候甚至更快。这条航线不但比陆路短,而且运量大、损耗小。”朱祁钰的目光扫过殿内群臣,“可朕也发现,这条航线如今并没有被充分利用起来。原因很简单,就是船不够。”
户部尚书金濂出列道:“皇上所言极是。登莱至旅顺的海路,确实比陆路便捷得多。自永乐以来,朝廷多次通过海路向辽东转运粮饷,但确实存在‘船不够’的问题。我大明造船业,在永乐年间达到鼎盛。彼时,朝廷拥有庞大的官营造船厂,诸如南京龙江船厂、太仓船厂、山东登州船厂,皆能建造大型海船。郑和下西洋的宝船,便是龙江船厂所造。然而自仁宣以后,朝廷数度重申禁海之令,不仅限制了民间出海贸易,也间接打击了民营造船业。民间船只数量锐减,而官营造船厂也逐渐萎缩。到了如今,登莱一带能用于跨海运输的船只,比永乐年间减少了十之六七。”
三日后,奉天殿早朝。
女直诸卫上表请罪的事,前几日已经议过了。
按著朝中惯例,鸿胪寺拟了回谕的草稿,内阁票拟了“准”字,只等朱祁钰朱批便可发回。
按理说,这事到这儿就算完了。但朱祁钰在拿到那份回谕草稿时,没有急着批红,而是压了下来。
他在等今天这场早朝。
“诸位爱卿,方才鸿胪寺已将回谕的草稿呈上来了,措辞很是得体。不过朕在想一件事,倘若回谕发回去,是不是只要他们磕头认错,这事就算完了?过两年瓦剌或别的什么人再派人去诳诱一番,他们是不是又要反?反了再请罪,请完罪再反,如此循环往复,我大明岂不是成了他们讨价还价的铺子?”
殿内安静了片刻,兵部右侍郎宋琰出列道:“皇上圣明。女直诸卫反复无常,确有其事。但以臣愚见,我大明在辽东的兵力有限,若要彻底弹压,恐怕力有不逮。当以抚谕为主,惩戒为辅。”
“宋侍郎说得有理,朕也同意。”朱祁钰没有反驳他,顺着他的话锋,将那道处置说了出来,“所以朕的决议是准其请罪,但不可不罚。传谕各卫,此番反复之行,朕已记录在案。念其初犯,又是受也先诳诱,从轻发落。然死罪可免,活罪难逃,各卫朝贡资格暂停三年。三年之后,视其表现再议。”
此言一出,殿内顿时响起一阵低低的议论声。
朝贡资格暂停三年。这一手,对于女直诸卫来说,不啻于一道沉重的打击。
说是“朝贡”,对大明来说是收礼,对女真部落来说却是贸易。他们从深山老林里猎来的貂皮、采来的东珠、挖来的人参、养大的马匹,只有通过朝贡的渠道才能合法地卖到大明境内,换回铁锅、布匹、粮食和盐。
暂停朝贡三年等于切断了他们与大明的合法贸易通道。这比打他们一顿还疼,打一顿养几天就好了,断三年买卖,他们的部落得勒紧裤腰带过日子。
刑部尚书俞士悦出列道:“皇上圣明。暂停朝贡三年,足以儆效尤,又不至于逼反各卫,处置得当。臣附议。”他一表态,其他大臣也纷纷附议。这道处置便算是定了下来。
朱祁钰待殿内安静下来,又道:“处置的事定下来了,朕还有另一件事,想听听诸位爱卿的意见。”
群臣的精神顿时一凝。今日的皇上,话似乎比往常多。前头刚处理完女真诸卫的请罪,紧接着还有后话,这不同寻常。
“朕这几日查阅了辽东和奴儿干都司的案卷,发现了一个问题,我大明在辽东的粮饷、军械、物资转运,走陆路极为艰难。从京师到辽东都司,要经过山海关、辽西走廊,那一路泥泞不堪,转运损耗极大。”
群臣里有人暗暗点头,有人交换眼色。在场的官员中,有不少曾在北直隶或山东任职,对辽东转运的艰难是有所耳闻的。
“但朕发现,走海路的话,反而快得多。从山东登州出发,乘船北上,经庙岛群岛,不过一日一夜便可抵达辽东旅顺。风向好的时候甚至更快。这条航线不但比陆路短,而且运量大、损耗小。”朱祁钰的目光扫过殿内群臣,“可朕也发现,这条航线如今并没有被充分利用起来。原因很简单,就是船不够。”
户部尚书金濂出列道:“皇上所言极是。登莱至旅顺的海路,确实比陆路便捷得多。自永乐以来,朝廷多次通过海路向辽东转运粮饷,但确实存在‘船不够’的问题。我大明造船业,在永乐年间达到鼎盛。彼时,朝廷拥有庞大的官营造船厂,诸如南京龙江船厂、太仓船厂、山东登州船厂,皆能建造大型海船。郑和下西洋的宝船,便是龙江船厂所造。然而自仁宣以后,朝廷数度重申禁海之令,不仅限制了民间出海贸易,也间接打击了民营造船业。民间船只数量锐减,而官营造船厂也逐渐萎缩。到了如今,登莱一带能用于跨海运输的船只,比永乐年间减少了十之六七。”
三日后,奉天殿早朝。
女直诸卫上表请罪的事,前几日已经议过了。
按著朝中惯例,鸿胪寺拟了回谕的草稿,内阁票拟了“准”字,只等朱祁钰朱批便可发回。
按理说,这事到这儿就算完了。但朱祁钰在拿到那份回谕草稿时,没有急着批红,而是压了下来。
他在等今天这场早朝。
“诸位爱卿,方才鸿胪寺已将回谕的草稿呈上来了,措辞很是得体。不过朕在想一件事,倘若回谕发回去,是不是只要他们磕头认错,这事就算完了?过两年瓦剌或别的什么人再派人去诳诱一番,他们是不是又要反?反了再请罪,请完罪再反,如此循环往复,我大明岂不是成了他们讨价还价的铺子?”
殿内安静了片刻,兵部右侍郎宋琰出列道:“皇上圣明。女直诸卫反复无常,确有其事。但以臣愚见,我大明在辽东的兵力有限,若要彻底弹压,恐怕力有不逮。当以抚谕为主,惩戒为辅。”
“宋侍郎说得有理,朕也同意。”朱祁钰没有反驳他,顺着他的话锋,将那道处置说了出来,“所以朕的决议是准其请罪,但不可不罚。传谕各卫,此番反复之行,朕已记录在案。念其初犯,又是受也先诳诱,从轻发落。然死罪可免,活罪难逃,各卫朝贡资格暂停三年。三年之后,视其表现再议。”
此言一出,殿内顿时响起一阵低低的议论声。
朝贡资格暂停三年。这一手,对于女直诸卫来说,不啻于一道沉重的打击。
说是“朝贡”,对大明来说是收礼,对女真部落来说却是贸易。他们从深山老林里猎来的貂皮、采来的东珠、挖来的人参、养大的马匹,只有通过朝贡的渠道才能合法地卖到大明境内,换回铁锅、布匹、粮食和盐。
暂停朝贡三年等于切断了他们与大明的合法贸易通道。这比打他们一顿还疼,打一顿养几天就好了,断三年买卖,他们的部落得勒紧裤腰带过日子。
刑部尚书俞士悦出列道:“皇上圣明。暂停朝贡三年,足以儆效尤,又不至于逼反各卫,处置得当。臣附议。”他一表态,其他大臣也纷纷附议。这道处置便算是定了下来。
朱祁钰待殿内安静下来,又道:“处置的事定下来了,朕还有另一件事,想听听诸位爱卿的意见。”
群臣的精神顿时一凝。今日的皇上,话似乎比往常多。前头刚处理完女真诸卫的请罪,紧接着还有后话,这不同寻常。
“朕这几日查阅了辽东和奴儿干都司的案卷,发现了一个问题,我大明在辽东的粮饷、军械、物资转运,走陆路极为艰难。从京师到辽东都司,要经过山海关、辽西走廊,那一路泥泞不堪,转运损耗极大。”
群臣里有人暗暗点头,有人交换眼色。在场的官员中,有不少曾在北直隶或山东任职,对辽东转运的艰难是有所耳闻的。
“但朕发现,走海路的话,反而快得多。从山东登州出发,乘船北上,经庙岛群岛,不过一日一夜便可抵达辽东旅顺。风向好的时候甚至更快。这条航线不但比陆路短,而且运量大、损耗小。”朱祁钰的目光扫过殿内群臣,“可朕也发现,这条航线如今并没有被充分利用起来。原因很简单,就是船不够。”
户部尚书金濂出列道:“皇上所言极是。登莱至旅顺的海路,确实比陆路便捷得多。自永乐以来,朝廷多次通过海路向辽东转运粮饷,但确实存在‘船不够’的问题。我大明造船业,在永乐年间达到鼎盛。彼时,朝廷拥有庞大的官营造船厂,诸如南京龙江船厂、太仓船厂、山东登州船厂,皆能建造大型海船。郑和下西洋的宝船,便是龙江船厂所造。然而自仁宣以后,朝廷数度重申禁海之令,不仅限制了民间出海贸易,也间接打击了民营造船业。民间船只数量锐减,而官营造船厂也逐渐萎缩。到了如今,登莱一带能用于跨海运输的船只,比永乐年间减少了十之六七。”
三日后,奉天殿早朝。
女直诸卫上表请罪的事,前几日已经议过了。
按著朝中惯例,鸿胪寺拟了回谕的草稿,内阁票拟了“准”字,只等朱祁钰朱批便可发回。
按理说,这事到这儿就算完了。但朱祁钰在拿到那份回谕草稿时,没有急着批红,而是压了下来。
他在等今天这场早朝。
“诸位爱卿,方才鸿胪寺已将回谕的草稿呈上来了,措辞很是得体。不过朕在想一件事,倘若回谕发回去,是不是只要他们磕头认错,这事就算完了?过两年瓦剌或别的什么人再派人去诳诱一番,他们是不是又要反?反了再请罪,请完罪再反,如此循环往复,我大明岂不是成了他们讨价还价的铺子?”
殿内安静了片刻,兵部右侍郎宋琰出列道:“皇上圣明。女直诸卫反复无常,确有其事。但以臣愚见,我大明在辽东的兵力有限,若要彻底弹压,恐怕力有不逮。当以抚谕为主,惩戒为辅。”
“宋侍郎说得有理,朕也同意。”朱祁钰没有反驳他,顺着他的话锋,将那道处置说了出来,“所以朕的决议是准其请罪,但不可不罚。传谕各卫,此番反复之行,朕已记录在案。念其初犯,又是受也先诳诱,从轻发落。然死罪可免,活罪难逃,各卫朝贡资格暂停三年。三年之后,视其表现再议。”
此言一出,殿内顿时响起一阵低低的议论声。
朝贡资格暂停三年。这一手,对于女直诸卫来说,不啻于一道沉重的打击。
说是“朝贡”,对大明来说是收礼,对女真部落来说却是贸易。他们从深山老林里猎来的貂皮、采来的东珠、挖来的人参、养大的马匹,只有通过朝贡的渠道才能合法地卖到大明境内,换回铁锅、布匹、粮食和盐。
暂停朝贡三年等于切断了他们与大明的合法贸易通道。这比打他们一顿还疼,打一顿养几天就好了,断三年买卖,他们的部落得勒紧裤腰带过日子。
刑部尚书俞士悦出列道:“皇上圣明。暂停朝贡三年,足以儆效尤,又不至于逼反各卫,处置得当。臣附议。”他一表态,其他大臣也纷纷附议。这道处置便算是定了下来。
朱祁钰待殿内安静下来,又道:“处置的事定下来了,朕还有另一件事,想听听诸位爱卿的意见。”
群臣的精神顿时一凝。今日的皇上,话似乎比往常多。前头刚处理完女真诸卫的请罪,紧接着还有后话,这不同寻常。
“朕这几日查阅了辽东和奴儿干都司的案卷,发现了一个问题,我大明在辽东的粮饷、军械、物资转运,走陆路极为艰难。从京师到辽东都司,要经过山海关、辽西走廊,那一路泥泞不堪,转运损耗极大。”
群臣里有人暗暗点头,有人交换眼色。在场的官员中,有不少曾在北直隶或山东任职,对辽东转运的艰难是有所耳闻的。
“但朕发现,走海路的话,反而快得多。从山东登州出发,乘船北上,经庙岛群岛,不过一日一夜便可抵达辽东旅顺。风向好的时候甚至更快。这条航线不但比陆路短,而且运量大、损耗小。”朱祁钰的目光扫过殿内群臣,“可朕也发现,这条航线如今并没有被充分利用起来。原因很简单,就是船不够。”
户部尚书金濂出列道:“皇上所言极是。登莱至旅顺的海路,确实比陆路便捷得多。自永乐以来,朝廷多次通过海路向辽东转运粮饷,但确实存在‘船不够’的问题。我大明造船业,在永乐年间达到鼎盛。彼时,朝廷拥有庞大的官营造船厂,诸如南京龙江船厂、太仓船厂、山东登州船厂,皆能建造大型海船。郑和下西洋的宝船,便是龙江船厂所造。然而自仁宣以后,朝廷数度重申禁海之令,不仅限制了民间出海贸易,也间接打击了民营造船业。民间船只数量锐减,而官营造船厂也逐渐萎缩。到了如今,登莱一带能用于跨海运输的船只,比永乐年间减少了十之六七。”