第1447章 海峡追击战（十二）

“八嘎，是鱼雷！”

“右满舵，规避！”

“八嘎，快呀！”

轰轰轰。。。

原本正在规避鱼雷的日向号突然发生了剧烈的爆炸，全力转向的日向号速度快速下降。

“八嘎，怎么回事？”

“舰长阁下，燃料存放库发生了爆炸，存放在里面的燃油。。。”

就在野村大佐震惊的时候，日向号的舰身再次颤抖了一下，随即就有新的爆炸声传来。

“是鱼雷！左舷被鱼雷击中。”

“飞行甲板快坚持不住，到处都是大火！”

毫无疑问，接二连三的坏消息传来，让舰桥内的一众日军军官都措手不及。

等他们起身后，连忙看向后面的飞行甲板，肉眼可见的大火正在放肆地燃烧，不少原本在救火的水兵，也被大火逼得不断后退

“全力救火，还有关闭进水的船舱。”

此时野村已经没有其它办法了，因为飞行甲板的火太大了。

若是无法灭掉这大火，这艘军舰都得烧穿。

那可是五六千桶燃油，这要是被全部引燃，哪怕是有着战列舰底子的日向号也扛不住那样的大火。

反倒是被鱼雷击中的左舷，危害性还在后边。

于是日向号大部分舰员都被动员了起来，都举着水枪朝着正在燃烧的大火发起进攻。

但火势之大，一时半会儿很难扑灭，甚至还在增强。

不少举着水枪的日军直接被大火卷入，运气好点的倒是退了回来，但也烧伤严重。

后面的日军见状连忙接替前面的人继续灭火。

可以说是关乎全舰人员的生死，加上日军一直宣扬的武士道精神，此时逼着这些人全力灭火。

只是灭火的过程之惨烈，外人很难体会。

不远处的伊势号也是如此，但好在其并没有被鱼雷命中，但也有大火燃起。

没办法，因为方便存放，燃油这些都存放在飞行甲板下的船舱里，可木质甲板并不能防住炸弹。

一旦炸弹引燃了船舱里的燃油，那

将是致命的。

就跟日向号的情况一样。

其余几艘军舰的注意力都在日向号和伊势号上面。

至于上层建筑几乎被炸平的野风号因为没有失去动力，倒是没有沉没。

可动力还在，不意味着这艘驱逐舰还能用。

因为上层建筑被炸平，意味着连舰桥等都被炸平了，连方向舵都没了，驱逐舰现在连转向都出现了问题。

关键是野风号还在不断进水，舰体已经有十几度的倾斜，这不是什么好消息。

“司令官阁下，现在怎么办？

野风号现在几乎失去了航行能力，就算是不沉没，后续也无法跟上其余军舰。

日向号的火势太大，短时间无法扑灭，而且其航速也受到影响，恐怕已经低于15节。”

牟田大佐看着在明显掉队的日向号和野风号，脸上的担忧之色十分明显。

松田少将也眉头微皱。

15节的航速，还要继续下降，这样可是会拖累整个舰队的。

从现在来看，回国之路显然充满波折，若是再被耽搁，谁也不知道后面会是什么情况。

“给日向号发报，若是他们在抵达马公岛之前无法恢复18节的速度，就让他们停泊在马公港口。

至于野风号，让神风号配合其把舰上的人员撤下来，弃舰吧。”思索了一会儿，松田少将做出了一个很为难的决定。

“嗨！”

最终，日向号还是没能在抵达马公岛之前恢复航速，反而还降到了12节。

关键是，大火也没有扑灭。

最终，松田少将只能撇下日向号，让其在马公岛灭火，并坚持到天黑再启程北上。

为此，他把神风号留给了日向号。

至于野风号，在撤离了舰上人员后，就被神风号用一发鱼雷给击沉了。

与其被俘获，还不如直接击沉。

虽说敌人想要俘获这么一艘驱逐舰很难。

或许是‘完部队’的情况太糟糕，台岛上的日本海军航空兵克服困难在下午四点多起飞了17架零式战斗机前来护送

舰队北上。

自然在横穿海峡的途中遭遇了中国空军第二批空袭队伍，这批空袭队伍的规模小了不少，没有B25轰炸机和P51野马战斗机，只有P47战斗机和3架鱼雷机。

即便如此，鬼子海军航空兵损失了12架零式战斗机，只有3架逃脱。

而包括伊势号航空战舰、大淀号轻巡洋舰、霞号驱逐舰和朝霜号驱逐舰也遭到一定的打击。

虽说没有沉没的情况，但大淀号轻巡洋舰也挨了一枚炸弹，舰桥都遭到破坏，松田少将和牟田大佐也受了不轻的伤。

伊势号航空战舰自然也挨了2枚炸弹，可惜的是只炸坏了部分防空炮，并未对整艘战舰造成太大的损失。

而没有参与袭击日军‘完部队’主力舰队的B25轰炸机部队则是在野马战斗机的护送下空袭了马公岛港口，给这处日军港口、港口设施以及停泊在港口内的日向号又带来了一些灾难。

可惜因为带的是凝固汽油弹，倒是没能对日向号造成更为致命的损伤，只是让其快要熄灭的大火又燃了起来。

而日向号的大火，直到晚上九点多才被扑灭。

也就天黑了看不清，否则就能看到日向号有多惨。

后面的飞行甲板几乎被烧没了，就连前面的上层建筑都被烧坏不少。

而为了保住日向号，日军付出了不小的代价。

仅仅是日向号的舰员就死伤超过500人，超过了三分之一。

就算是日向号最终能返回本土的吴港，恐怕也很难维修好了。

一是日本此时国力衰弱，很多资源获得困难；其次就是烧的有些狠。

后半部分的舰体就差点被烧成空壳。

即便如此，在扑灭大火后，还能继续航行的日向号选择了在神风号的护送下再次起航。

只是航速只有14节，这速度，天亮前能否驶出海峡都不一定。

为此，日向号做出了一个大胆的决定，决定向东北方向航行，计划在基隆港停靠后就顺着琉球群岛返回本土。

这虽然能躲过中国空军的飞机，但不一定能躲得过盟军的潜艇。