第138章 终于暂时摆脱低空低速这个致命杀招了

从来没有一个飞行员会觉得驾驶飞机很复杂。

哪怕是战斗机。

只要有一定的天赋，再接受过一段时间的系统性的培训，飞一飞战斗机问题不大。

那么驾驶飞机需要什么天赋呢？

玩游戏的天赋。

就是心思细腻，四肢协调，手脚灵活

那么是不是每一个玩游戏玩的贼牛的人都能开飞机呢？

当然不是了。

开飞机还需要一副良好身体素质才行。

尤其是驾驶战斗机。

一个简单的机动动作就会造成六七个G的过载量，相当于自身体重六七倍的重量压在自己身上，就算是有抗荷服等帮忙抵消一部分过载量，但是剩余的过载量也不是普通人能够承受的了的。

这也是为什么高三学生报考飞行员专业的时候，需要经历十分严格的身体体检的原因。

那么是不是有天赋、有身体素质，就能驾驶飞机了呢？

华夏人口14亿人之多。

同时拥有以上两项的人才不知凡几。

这么多人都可以驾驶飞机？！

其实不然。

不管是驾驶军用飞机还是民用飞机，还需要一个最关键的技能点

——一颗大心脏。

尤其是驾驶战斗机。

如果没有一颗强大到可以淡然自若冷眼旁观地球爆炸的大心脏的话，那还是趁早打退伍报告，脱下军装吧。

还是那句话。

驾驶飞机不是最难的。

最难的永远是处理飞行过程中的各种险情。

别说开飞机了。

就算是开车，很多事故都是驾驶员心理素质不过关造成的。

飞机的速度动辄七八百公里每小时，又是在几千上万米高空之上。

突发险情除了依靠飞行员自救，就算是大罗金仙来了也帮不上半点忙。

所以一个合格的飞行员必须拥有一个冷静的头脑，以及一颗强大的大心脏。

恰好。

以上两点陆轻舟刚好具备。

所以他才会在电光火石间想到了间歇性供油的办法，让飞机保持继续爬升的态势，同时又避免了火势的进一步蔓延。

虽然这种办法有点类似于‘饮鸩止渴’。

但是总比现在就被渴死强吧。

轰隆隆.轰隆隆

这架空客a320客机的发动机依然发出了震耳欲聋的咆哮声。

机头高高翘起。

一边咆哮一边持续不断的向着更高的空域爬升。

300米

400米

500米

短短几十秒的时间，飞机就已经爬升到了500米以上的空域。

陆轻舟依然表情冷峻。

同时心里不停地倒数。

刚刚塔台提供的讯息有一个好消息和一个坏消息。

好消息是陆轻舟和徐奕辰终于知道着火点的具体位置了，这样的话等飞机爬升到既定空域之后，他们就不用费心查找着火点了。

坏消息是着火点偏偏是右边发动机。

马勒戈壁。

哪儿着火不好，偏偏是发动机着火了。

这不是要人老命嘛。

不过别说发动机着火了，就算是油箱着火，陆轻舟目前也只能硬着头皮驾驶飞机飞到1000米以上的空域。

还是那句话。

低空低速，才是飞机最大的致命伤。

徐奕辰这时候也稍稍冷静了下来。

手里捧着厚厚的《飞行操作手册》，不停地翻找和查看相关内容。

看得坐在他左后方的陈冰冰又紧张又疑惑。

这都什么时候了。

怎么还翻看起《飞机操作手册》了呢。

现在才翻《飞机操作手册》是不是太晚了啊，跟临时抱佛脚又有什么区别啊。

唉！！！

果然嘴上无毛，办事不牢。

徐奕辰还是太年轻了，经验不够丰富，发生事故了才临时翻开《操作手册》。

哪像人家梁栋。

经历那么多大风大浪，也没见人家翻过《操作手册》。

其实是陈冰冰想岔了。

客机如果遭遇紧急情况，飞行员，尤其是副驾是必须及时翻开《操作手册》，找到《操作手册》里的相关内容，然后根据相关内容提醒机长及时做出调整。

飞行员学的是飞行驾驶。

通俗一点来说，就跟司机学开车一样。

飞行员只负责驾驶飞机，而不是了解飞机的各项性能。

如果把飞机的各项性能都了解透彻了，那还要机务师做什么？

所以在飞机出现故障的时候，飞行员所了解和排除的通常都

是一些常见的故障。

如果飞机发生不常见的意外状况，飞行员需要翻看《操作手册》才能知道如何处理。

而且每架飞机的型号不同，所配备的手册也完全不一样。

至于为什么之前梁栋没有翻过《操作手册》。

是因为之前遭遇的不是晴空颠簸这种天气状况，就是飞机上有炸弹这种乌龙事件。

至于在新舟机场两架飞机差点撞一起了。

那场事故持续的时间仅仅只有10来秒钟而已。

且不说翻不翻《操作手册》有没有用，就算有用时间也来不及了。

但是这一回不一样。

这一回是飞机突发火警警报，然后又从管制员口中得知是飞机的发动机冒烟起火了。

然后飞机目前暂时还在正常飞行中。

所以有充足的时间翻看《操作手册》，然后再根据操作手册的相关内容进行故障排查。

一分钟后。

徐奕辰终于在操作手册上找到了自己想要查找的内容了。

但是当他看完之后，额头上已经冒出了一层薄薄的冷汗。

因为操作手册里确实是有发动机起火的相关处置方法，但是是飞机平稳飞行的时候才可以进行处置。

现在飞机还在不断爬升高度。

贸然采用操作手册的法子，会让飞机失去动力坠毁。

也就是说。

想要给发动机灭火，得爬升到既定空域才可以。

所以徐奕辰现在只能祈求陆轻舟的办法有效果，祈求飞机的右边发动机还能再坚持一会儿吧。

600米

700米

800米

900米

不知道是徐奕辰的祈求起到了效果，还是这架空客a320客机足够坚挺。

又过了几十秒后，飞机终于爬到了1000米的空域。

陆轻舟见状，立即推杆低头，让飞机恢复平飞姿态。

同时他也长长的松了一口气。

现在飞机终于摆脱了低空低速这个致命杀招了。

那么接下来。

就可以从容处置发动机起火的险情了。

所以陆轻舟深吸了一口气，目不转睛的盯着正前方，同时大声道，“翻《飞机操作手册》，找到飞机发动机发生火情的相关资料，然后将处置方法念给我听。”